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          永佳液壓-液壓油缸新聞

          專業生產液壓油缸廠家徐州永佳液壓主要品種有液壓油缸實體雙作用單活塞桿缸、雙作用雙活塞桿缸、雙作用多級套筒缸、單作用柱塞缸等。

          怎樣選用液壓油缸密封支承材料

            液壓油缸是工程機械的主要執行部件,許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質量影響很大,常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。  
            一、支承襯套的裝配部位和裝配間隙  
            1.支承襯套鑲在導向套(材料為球墨鑄鐵)內徑凹槽處,對活塞桿起導向及支承作用,其內徑與活塞桿外徑的最佳設計間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時,活塞桿運動阻力大,油缸發顫,支承襯套磨損加快,嚴重時伴有異響,失去支承作用;間隙超過0.16mm時,則易與活塞桿發生偏磨,襯套單邊受力,導致油缸泄漏,活塞桿帶油。  
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          降低液壓油缸故障率的一些方法

            一、先談液壓密封件的幾種狀態(唇形密封)
           ?。?)密封件在沒安裝時,有四個尺寸,大家都可以看的到,用量具測的到。這四個尺寸為:密封件根部的內徑、根部外徑,唇口的內徑、唇口外徑。
           ?。?)密封件安裝到溝槽內還未工作時,溝槽尺寸不變,而密封件的尺寸已經全部變化,四個尺寸為:密封件根部外徑,外唇直徑同時變化為溝槽外徑;內唇直徑為活塞桿直徑,根部內徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑。
           ?。?)當油缸開始工作起壓力時,密封件的工作狀態為:內、外唇口緊貼內、外壁向后微動。密封件根部向后擠壓,隨著壓力的增大,液壓油對密封件的作用力也加大,密封件的整體變形量也就加大。當工作周期完成,油缸無壓力時,密封件又恢復成原狀。反復變形,反復恢復,直到密封件雙唇有效量全部損失,密封件才損壞。
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          液壓油缸密封支承材料的選用分析

            液壓油缸是工程機械的主要執行部件,許多動作由油缸完成。支承襯套材料對油缸質量影響很大,常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。
            一、支承襯套的裝配部位和裝配間隙
            1.支承襯套鑲在導向套(材料為球墨鑄鐵)內徑凹槽處,對活塞桿起導向及支承作用,其內徑與活塞桿外徑的最佳設計間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時,活塞桿運動阻力大,油缸發顫,支承襯套磨損加快,嚴重時伴有異響,失去支承作用;間隙超過0.16mm時,則易與活塞桿發生偏磨,襯套單邊受力,導致油缸泄漏,活塞桿帶油。
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          拆裝液壓油缸應注意事項

            (1)拆卸液壓油缸之前,應使液壓回路卸壓。否則,當把與油缸相聯接油管接頭擰松時,回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉。
            (2)拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具,禁止使用扁鏟;對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸。
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          液壓油缸的活塞桿-中型拖拉機的維修要點解析

            一、發動機部分如果發動機功率、其它機況正常,由于停放時間較長,近一年了,應對發動機三濾(空氣、機油、柴油)進行更換、清洗,更換機油。如果功率下降,將對發動機進行整修
            二、傳動部分如果離合器結合不平穩,打滑,分離不徹底,掛檔難,有打齒聲,在大忙前一定要對離合器進行維修保養,及時更換摩察片,調整好主副摩察片間隙、調整離合器踏板自已行程。
            三、行走部分輪胎完好,氣壓適宜,左右一致,鋼圈無裂紋,無變形,螺絲緊固,前輪前束符合要求,不擺頭;如是江蘇—504,前輪胎氣壓為80—120千帕,后輪胎為180千帕。沖氣時,壓力一定符合規定,過足容易爆胎。
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          余杭近10家企業開發“海洋經濟”

          “靠山吃山,靠海吃海”已經成為“老皇歷”。既不靠海,也無海洋資源的余杭,卻通過發展“海洋經濟”,取得了良好成果。近日,從第九屆中國重慶高新技術交易會暨第五屆中國國際軍民兩用技術博覽會上傳來消息,杭州寶鼎重工股份有限公司的船舶件制造水平領先全國同行業,已被廣泛用于海洋船艦。而“八方電信”、“西子船舶”、“頓力實業”、“南方泵業”、“興源過濾”等近10家余杭企業也將自己的產業鏈延伸到“海洋經濟”,發揮各自獨特優勢。

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          維布絡基礎設施工程有限公司挺進中國

          上海--(美國商業資訊)--維布絡有限公司下屬的維布絡基礎設施工程有限公司,全球液壓裝置事業部,于2010年5月31日在上海與常州武進高新技術產業開發區簽訂合作協議,將于中國設立大型液壓缸生產基地。
            維布絡基礎設施工程有限公司是世界上最大的液壓缸的獨立制造商。常州所設立的新的生產基地將是維布絡全球9大生產基地之一,也是在中國第一個生產基地。在于維布絡基礎設施工程有限公司總裁Anurag Behar先生的交流中,他表示:我們非常高興來到中國,這個世界上最大的液壓缸及相關產業市場。為此,我們帶來了最新技術和最高質量的產品,并期待著成為這里的大型設備制造商的首選的合作伙伴。常州武進高新技術產業開發區的基礎設施建設與服務等都非常出色,我們衷心祝愿他們能夠發展壯大成為真正的全球制造業的中心,不僅僅面對中國市場,同時面對全球的客戶。
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